第(1/3)页

    每年采购7架的计划，国家军方也是结合了当前全球形势的判断做出的决策。

    简而言之，这样的列装进度完全足够应付当前的军事战略需求，“神龙战机”的性能冠绝全球，出动一个架次，按照其载弹量，理论上能毫无压力的消灭敌人五六个飞行中队。

    对于一些小型国家或者经济不发达的国家，其空军部队的飞机数量可能就只有几十架，还主要是用于基本的空中巡逻和边境监控。

    就这样的空中力量，毫不夸张的说，一架J-36战机就能摧毁一个小型国家的全部空中力量，而且这都还算是杀鸡用了牛刀，实际上根本就不需要出动这样的空中战略大杀器。

    而对于一些中等规模的国家，其空军部队的飞机数量通常在几百架左右，这些国家一般都有一定的经济基础，能够维持一支相对规模较大的空中力量。

    如果是针对这样的中等规模国家，出动一个J-36战机飞行中队就能轻易摧毁其全部空中力量，而国内空军一个飞行中队一般是4到5架战斗机的配置。

    即便是中等规模的国家，出动J-36这样的空中战略大杀器仍然是杀鸡用了牛刀。

    没办法，代差过大导致实力过于悬殊。

    就算是五代机J-20都能对其形成绝对力量一般的碾压，更别说J-36战机这样的六代机，其本身对五代机就是形成绝对力量的碾压了。

    这款歼轰一体化战机就连阿镁立卡都hold不住，更别说其它小卡拉米了。

    东大要是真列装服役了100架，妥妥的能够无压力单挑全世界的空军力量，其它所有国家的空军部队全部一起上都打不过。

    对于J-36而言，来了都是葫芦娃救爷爷，一个一个的送。

    甚至就算一起上也还是打不过，J-36清空弹仓之后，还能以其无与伦比的高超音速迅速返回基地补给，在敌机抵达之前，重新装填满弹仓再度起飞返场，然后重复一轮清空弹仓的操作。

    没办法，速度太快了。

    就算拿老镁F-22战斗机，就算它是2马赫的速度，J-36的最大速度也是F-22的四倍之多，这中间节省出来的时间差完全足够让J-36战机清空一轮弹仓回去补给弹药并再次返场持续作战，就这样的差距，J-36战机返场了，敌机甚至都还没赶过来。

    值得一提的是，J-36歼轰一体化战斗，其作为战斗机的定位，它是全世界最昂贵的战机，不过如果作为轰炸机的定位，并不是最昂贵的。

    当今世界最昂贵的轰炸机是阿镁立卡的B2隐形轰炸机，折合人民币大约160亿之巨，目前服役的也就19架而已，而且已经是上个世纪的产物。

    可以预见的是，随着J-36登上历史舞台，轰炸机这种二战时代的产物必将退出历史。

    在能力愈发集成的大趋势下，轰炸机这种产物在新世纪的高级战争模式态势下就显得十分鸡肋，这也是东大的H-20轰炸机在J-20都出来这么多年的情况下，迟迟没有亮相的原因。
    第(1/3)页