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    转过头，是圈内另一位资深车评人老韩。

    老韩手里夹着一根没点燃的香烟，正冲他笑。

    “逛完了？”老韩问。

    “逛完个屁，没劲。”陈震把一罐可乐抛给老韩，一屁股坐进旁边的沙发里，

    “全在玩换壳。众泰搞了个Z700公务版，北汽幻速上了个S3L，东风风度MX5还把黄渤请来站台。抛开这些营销噱头，底下的核心三大件没有任何突破。”

    老韩拉开可乐拉环，灌了一大口，顺势在陈震旁边坐下。

    “传统燃油车发展了一百年，内燃机的热效率早就摸到天花板了。你想让他们搞出花来，不现实。”

    老韩压低声音，目光往周围扫了一圈。

    休息区里还有几个叫得上名号的汽车媒体主编。

    大家表面上都在低头看电脑或者玩手机，但耳朵其实都竖着。

    老韩靠向陈震，试探着抛出一个话题。

    “十号那天，你还留在展馆拍吗？”

    这句话一出来，旁边几个正在敲键盘的同行，动作明显停顿了一下。

    陈震心里跟明镜一样。

    锦城车展从九月二日开幕，一直要持续到十一日才正式闭馆。

    十号是星期六，正好是车展人流量最大的公众日。

    按理说，媒体们都应该在现场抓紧时间做直播、搞测试、拉流量。

    但十号这个日子，在今年的汽车圈，有着极其特殊的含义。

    因为星舟汽车的第一款量产车“星驰S9”，定在九月十日，进行全球同步发布。

    地点不在锦城，而在距离锦城一百多公里外的绵阳星舟智能制造基地。

    这就是老韩那句话里的潜台词。

    如果在九月十号这一天，你作为一个头部汽车媒体人，还留在锦城车展的展馆里拍那些合资油车，只能说明一个极其尴尬的事实——

    你根本没收到星舟汽车的邀请函。

    大家都是圈子里的头部，谁也不想在这个时候被边缘化。

    陈震笑了笑，没藏着掖着。

    他直接掏出手机，打开邮箱，翻出了一封带有星舟独特LOGO的加密电子邀请函，在老韩面前晃了一下。

    “去绵阳的高铁票我都买好了，九号下午就走。”陈震干脆地给出了答案。

    老韩看到那封邮件，明显松了一口气。他也拿出手机，展示了同样的邀请函。

    周围几个竖着耳朵的同行看到这一幕，也不装了，纷纷合上电脑凑了过来。

    “我也收到了。”

    “星舟这次手笔是真大，包了绵阳好几家五星级酒店。我听内部消息，不仅是咱们国内的媒体，连欧洲和硅谷那边的几家科技顶流媒体，也都派人过来了。”

    几个人聚在一起，话题从无聊的展馆，转移到了即将到来的星舟发布会上。
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